中国六代机横空出世，首飞告捷的音讯畏怯环球，尤其令好意思国军事界措手不足。此前好意思国高官曾自豪宣称中国六代机至少还要20年才调问世，如今实验狠狠打了他们的脸开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，这出其不意的冲破让好意思国东说念主难以置信，险些不敢服气我方的眼睛。

2025年了，六代机依旧是网罗热门。网友们乐此不疲地“考古”，翻出好意思方此前对于六代机的斗志怡悦，就等着看如今实验打脸的精彩阵势。好意思国一位高官半年前被打脸了！他曾信誓旦旦地断言中国要比及2040年代才调领有六代机，如今这段“神预言”被挖出来，妥妥的节目后果拉满，简直即是大型翻车现场。

最近，好意思国空战网一篇旧文被网友挖出。这篇发布于2024年6月的著作，标题开门见山——“中国什么时候领有六代机？” 文中征引《防务新闻》对好意思国空军“中国航空工业问题商讨所”长处布伦丹·马尔瓦尼的采访，马尔瓦尼对中国六代机何时亮相的展望引东说念主把稳。

中国成飞总想象师预言，2035年中国六代机将插足使用。这意味着，为确保按惯例战机研发周期鼓舞，中国必须在2028年前让六代机原型机一飞冲天。歼-20总师杨伟院士此前曾潜入过几许六代机的信息，但这并未让好意思国空军退役将领马尔瓦尼感到乐不雅。他判断，中国要到2030年代末，以致2040年代初才调拿出实在可行的六代机想象。

好意思国高官马尔瓦尼宣称中国六代机想象将在2035年完成。但这只是是想象阶段，远远不足以投军。后续还有考证机、原型机制造，首飞及屡次试飞，并证据试飞中发现的问题不断矫正，最终才调投军。按此历程推算，中国六代机投军时辰只怕要推迟到2050年傍边，远超马尔瓦尼的料到。

这位好意思国高官先狠狠贬损了中国航空工业，却又若即若离地“扶助”一句“咱们不会低估中国”，简直荒唐高出，滑稽好笑。这发言简直荒唐高出！名义上捧你，骨子上句句齐在降低，满满的“绿茶”味儿，简直即是想立牌楼还要作念那档子事。

中国航空发动机与好意思英等强国比拟，存在显著差距，这绽放窗户说亮话。我国曾恒久依靠俄罗斯AL-31系列发动机，为歼-10、歼-15，以致歼-20的初次试飞提供能源， 凸显了自主研发的紧迫性。

我国航空工业的救援——歼-31和运-20，在其首飞阶段齐依赖俄罗斯发动机。歼-31用的是米格-29同款RD-33的矫正版RD-93，枭龙战机也用这款发动机；运-20则使用了伊尔-76和轰-6K的同款发动机D-30KP2。 这显著地体现出，中国空军曾恒久依赖俄罗斯的“腹黑”。

中国航空发动机自主化进度得回要紧冲破！国产涡扇-10、涡扇-13和涡扇-20差异告捷接棒AL-31、RD-93和D-30KP2，基本解脱了对俄罗斯发动机的依赖。天然阵势喜东说念主，但自主研制高性能航空发动机的征途已经充满挑战。

国产涡扇-10发动机直到2016年才定型，性能特地于好意思国80年代水平，与AL-31同属第三代，和好意思军F-22、F-35装备的第四代F-119、F-135发动机比拟，仍有显著代差。

歼-20和歼-35的"腹黑"——配套的四代涡扇发动机涡扇-15和涡扇-19，已经隐秘在玄机中，进展不解。投军的数百架歼-20和已首飞的歼-35，齐仍在使用涡扇-10/13这类三代"腹黑"用功相沿。这次试飞的六代机更是"心"上东说念主成谜，能源系统已经能干其词。

我国航空发动机虽有不足，但这并非先进战机的制肘。当代战机研制并非唯发动机论，它是一个复杂的系统工程。放眼环球航空发动机规模，英国罗罗公司与好意思系双雄——通用和普惠——鼎足三分，实力强劲。英国的航空发动机工业之阐述，也仅次于好意思国，号称寰球第二。

法国航空发动机与同期期英国产物比拟，恒久处于下风。从幻影3、幻影F1的阿塔系列，到幻影2000的M53，再到阵风的M88，扫数走来，性能均逾期于英国同代发动机，差距显耀。

冷战时刻，法国幻影系列构兵机一飞冲天，如今阵风战机更是欧洲市集的骄子。反不雅昔时航空强国英国，如今却不得不与德、意合营研制战机，二战的光环早已褪去，冷战时刻竟被法国反超。

进入21世纪，隐身、航电、新材料、信息化、体系作战等已成为当代战机的要津，发动机的重要性相对着落。死抱着几十年前“发动机至上”的过时不雅念来含糊中国航空工业发展，无异于因循守旧，抱着冷战想维的古董不放，该进博物馆的是这种老旧想想了。

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